在深圳出差的时分，看到了这辆深圳火车站运营的0。C300的尾部代表的不是大功率的2.0T四缸发动机，而是在它的车厢里塞了一台3.0L天然吸气V6发动机。国内市场的W204中，除了AMG之外，C300的动力最好。

  这台发动机的最大输出功率为245马力和300牛米。调配7AT变速箱，官方百公里加快仅需7秒，即便以今日的规范来看，也适当可观。除了动力不错，它最让人入神的当地便是绵密的线性输出，伴随着六缸淳厚的声响。

  即便在加快时，你也分不清是前面歌唱的V6 仍是后边吼怒的排气管。总归，在加快的时分，我彻底沉浸在了内燃机排气的“噪音”中。

  尽管主动挡的话油耗不是很重要，可是这台C300的油耗远低于我的预期。长时间油耗仅为11.5L/100km，这是在均匀时速28km/h的情况下做出来的。假如路况比较顺利的线出面。

  从后期运用来看，无论是这台V6发动机仍是这一代奔驰C级），全体可靠性都不错，并且这一代车型市场占有率比较大，修理本钱也不会太高高的。此外，咱们的自营车均供给中心体系一年质保，购买后可定心驾驭。假如出了问题，诺诺会帮你处理。

  2019年四个轮胎悉数换了，现在轮胎胎面现已剩余80%以上，还有许多刹车片。您不需求很快替换它们，这可认为您节约很多资金。

  这款全新C300的指导价为46.8万，落地时应该要50万+。能花50万买一台C级的人必定不多，所以这一代奔驰C300的二手车源适当稀疏。假如您正在寻觅这样的轿车，那么我建议您毫不犹豫地下手。究竟，等候是一种无形的本钱，人生苦短。假如你在有限的生命里比他人更早享用相同的东西，那么你吃馒头拉花卷就——转（赚）。

  内饰配色方面，这款C300整体来说仍是能够的。作为一辆8万多公里的二手车，说没用痕迹是扯淡。不过方向盘3点和9点方位没有过度磨损，契合现在的路程。

  主驾驭座椅的色彩也不错。除了坐垫有点皱之外，别的的当地根本没用过的痕迹。

  这一代奔驰C级还没有加长，但它的后排空间仍是让我很惊喜。我坐在驾驭座后边，我还有一些腿部空间。头部空间也很宽阔，日常四人出行一点点没有压力。仅仅后地板凸起比较高，坐在后地板中心的人不是很舒畅。

  不必忧虑上面的装备。至少也算是当年的尖端车型了。日常运用的装备根本不可能会缺席。比方座椅加热、前后雷达、倒车印象、蓝牙音乐、定速巡航、主动大灯等等。